和丫丫一起看总统车队从阿灵顿国家公墓返回进入白宫，看到总统乘坐的46号专车的时候，丫丫突然兴奋起来，“总统专车是卡迪拉克，我也开卡迪拉克，吉米表哥也开卡迪拉克，很高兴能生活在一个这样的地方，总统坐的车我们也买得起“。

 

我忍不住笑她，此卡迪拉克非彼卡迪拉克，遂翻出七年前曾经写过的一篇文字。

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昨天上午，美国总统奥巴马乘坐空军一号抵达北京，展开为期3天的中国行程。此行奥巴马还带去了自己的总统专车，又称“卡迪拉克一号”(Cadillac 1)，让中国民众有机会能一睹美国总统座骑的风采。

 

　　1、2009年奥巴马乘空军一号出访抵达机场，图前是他同时带去的总统车队

　　如果是住在美国首府华盛顿地区的话，你会常在街上不期遇到美国总统的车队(motorcade)，里面包括总统的车辆、总统车辆的化身、当地警察、移动通讯中心、媒体和其他武装车辆等，常会多达30辆车。

 

　　2、2013年1月20日总统车队前往就职仪式

　　3-6、总统车队出行

　　7、总统车辆的化身和总统座骑一模一样，外界很难判断美国总统坐在哪一辆车里。

　　美国总统专车的造价超过三十万美元，是一辆非常坚固的座骑，能抵挡火箭推进式榴弹的攻击。座骑的外表看起来很像卡迪拉克STS，但内部结构却如同装甲车，还安装了美国特工用来保护总统的各种特殊武器和装备，可谓武装到了“牙齿”，以致特工们把总统座骑昵称为“猛兽”(TheBeast)。

 

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　　早期美国总统出行使用开放的马车，非常不安全。汽车的发明让总统出行的安全保护变得容易了不少，但要接近选民的欲望又常把总统自己置于危险之中，肯尼迪总统被刺杀后，总统用车开始受到各种安全规定的限制。今天的总统座骑是彻底封闭的，以防生化武器的攻击(左上)；燃料箱被泡沫封闭，即使被直接打击也不会爆炸(右上)；后备箱里有氧气瓶、救火设备，甚至有和总统配型的血液制品以备不测(左下)，总统座骑的前面有夜视镜和催泪炮(右下)。

 

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　　总统座骑的轮胎是用凯芙拉(Kevlar)纤维加固的，防漏气和爆胎，即使真爆胎了，钢轮依旧可以继续高速行驶(左上)；车门重如波音757的舱门，并有8英寸厚的防弹保护层(右上)；钢材、铝合金、钛合金和陶瓷多层加固的车体，再加上严密设计和安装的多层保护层使得总统座骑就像一个移动的城堡(左下)；车玻璃的设计很保密，但据做类似产品的国际防弹装备公司(International ArmoringCorporation)的总裁Mark Burton采访时解释，总统车玻璃的前几层能够吸收子弹，之后的内塑料层可像棒球手套一样“抓”住子弹(右下)。

　　他演示了一半厚度的这种玻璃被子弹射击后的样子，从外部看被射中了，而内部依旧平滑。他说，若是1963年11月22日肯尼迪总统用了这种玻璃的话恐怕不会被暗杀的。

　　最重要的是里面的特工经过极限训练以保证任何情况下都能保持车速，从而让美国总统安全地待在“野兽”的肚子里面。所有这些的代价是，卡迪拉克一号每小时最快只能行驶近100公里，每加仑汽油只能开出8英里(相当每升3.4公里)。

文章原载于新浪教育专栏（http://edu.sina.com.cn/zl/oversea/blog/2014-11-11/11331912/2771745342/a5357a3e0102v4vr.shtml）