周五开车送丫丫去篮球训练，间隔我几辆车前面的三辆车发生了连环追尾，由于事发时大家的速度几乎都在每小时60英里（约合每小时96公里）左右，事故造成的损失很惨重。

 

看到前面出事，我赶紧把车停下来，然后拨打911叫警察和救援，这时我前后车辆里的男人已经连忙下车跑去现场看是否需要帮忙。隔着20米左右的距离我可以清晰地看到三辆出事的车辆，从现场分析，应该是第一辆车因某种原因踩了急刹车，第二辆车跟得太近或反应不及时追尾，第三辆车紧接着追尾第二辆，高速导致的强烈撞击把第二辆车几乎“挤”扁，这辆看起来很旧的车没有保护气囊爆出，想必里面的司机和乘客一定受伤严重，果然第一辆、第三辆车的人都走了出来，第二辆还没动静，看到大家一起围向第二辆车，我的心底一沉。

 

三分钟后，警车呼啸而至；五分钟后，救护车和消防车相继抵达，各种车辆很快围住了肇事现场，这时我才想起来应记录下来，作为报警证人我得留在现场，因为带着孩子不便下车，我便告诉丫丫隔着车窗用手机拍几张现场照片，不过要尽量避开涉事和受伤人员。

 

 

就在消防人员几乎锯开了第二辆车时，医疗直升机抵达了，想必是现场的救护人员认为伤员受伤过重专门呼叫的。按照我们这里的救援规定，当地面运送路程超过30分钟，而且被救援对象属红色或黄色等级的危重病人，如伤者失去意识、大出血、急需截肢等才会呼叫医疗直升机进行救援。

 

行驶在车祸对面路上的朋友友情提供，图中可见等待的医疗直升机。

 

车祸发生后大约半小时左右，被救出的伤员经地面医疗人员的紧急处置后，由医疗直升机带着伤员升空，这是丫丫拍下的照片。

 

 

在美国发生车祸时，不论损失是否严重，也不论是否有人受伤，要做的第一件事情都是打911报警。在911电话里，话务员问的第一件事一般是是否有人受伤，然后会定位和确认车祸发生的地点，如今智能手机在美国非常普及了，只要报警者开通了“所在位置”功能，911话务员一般马上能够知道所在位置，并同步通知给附近的警方、消防和救护人员，如果事发地点的地面救援时间过长‌‌、伤者又病情危急的话，‌‌还会同时呼叫救援直升机到现场。

 

 

有人会问，出动直升机救援是否很昂贵？首先这种救援都是先救助后付费‌‌的，因为根据美国“紧急医疗服务法”，无论伤者是否有支付能力，无论事故的责任人是谁，医院都必须要为患者提供急诊服务。至于费用，主要取决是哪种救助机构，美国空中救助的机构有两种，一种是政府和非营利机构，他们一般从病人的医疗保险公司索赔，病人只需支付100美元上下的共付部分（copay），或对病人免除收费，我们这里就是这种，因为救援人员以志愿者为主，运行经费来自当地人的募捐等活动。另一种是提供紧急医疗服务的商业机构，他们也会向保险公司索赔，病人若没有保险的话会很昂贵，不过你实在没有钱的话，也可以通过“讨价还价”减免，这类公司一般会建立‌‌“病人困难基金‌‌”，以缓解未参保者和自身偿付的困境。（心路独舞系头条号签约作者）